在前不久举行的2025中国电动汽车百东说念主会论坛时间外出外出，深蓝汽车能源平台中心总司理杜长虹就品牌竞争力、电动化本剖判线等问题汲取了新华网记者的采访。

　　濒临当下汽车市集的发展态势，杜长虹在采访中暗意，深蓝汽车在纯电、油电增程和氢能增程三条本剖判线上同步发力。越过是在油电增程领域，现在深蓝超等增程2.0已集成原力超集电驱、原力智能增程和金钟罩电板三大本领群。“咱们主打的标签是超等省、超等爽、超等安全，原力超集电驱即是超等爽，原力智能增程即是超等省。同期，咱们的电板终点安全，从2020年启动新坐褥的电板，莫得因为电芯或者电板骨子的原因导致热失控的。”杜长虹说。

　　谈及电动化、智能化趋势，杜长虹暗意，“咱们要进一步缩短电动化本钱。现在深蓝汽车的产物质能高效且泄露可靠，同期本钱还很有竞争力，这些皆为智能化发展打下坚实基础，从而能够快速完毕智能平权，为深蓝的用户提供高品质的智能化和电动化出行体验。”

　　另一方面，相较于当下新能源汽车无数弃取的液态能源电板，固态电板有契机具有安全性更高、能量密度更高、温度使用范围更广等诸多上风。“我个东说念主判断，从本年启动，全固态电板在某些领域启动诈欺，比如3C产物。而汽车领域化搭载全固态电板的肇始时候八成是在2030年。届时，咱们一定会走在行业发展前哨，并将跨越本领诈欺到关系产物上。”杜长虹说。

　　如今，增程式本领的价值不仅在于惩办续航紧张，更在于通过“油电协同”“车网互动”“燃料升级”优化能源破费生态。跟着本领迭代与关系计策撑抓，增程式汽车将为完毕“双碳”方针作念出更大孝敬。对此，杜长虹说：“深蓝的逻辑是用增程本领去惩办用户的里程紧张问题，用超快充智商惩办补能成果的问题。在将来一段时候内，增程道路将和插混、纯电道路并存外出，共同为用户提供稳妥自己需求的汽车产物和出行体验。”